Train vers Toronto jour 2
Le train est en retard. L’arrivé prévue à Toronto était à 14:00 mais sera retardé à 17:30/18:00.
Petit déjeuner – Un homme de l’ouest à chemise à carreaux avec crayon dans la poche avant, Michèle et Kim.
Brunch – Un couple qui semble venir d’Australie mais d’origine Irlandaise me parlent de vélo. L’arrière grand-père ou le grand-père de la dame a gagné plusieurs médailles de vélo en Irlande dans les années 1895. Elle me décrit la médaille comme ayant une très longue chaîne avec en pendentif rond entouré d’une dorure en or rose. Elle nomme en avoir plusieurs. Malheureusement, elle nomme qu’elle ne peut plus faire de vélo car elle a eu un accident ayant nécessité ajout d’un morceau de métal dans son pied droit cela l’empêche de pointer du pied et ainsi faire du vélo. Je pose des questions sur la nature de leur voyage et ils évitent élégamment le sujet en donnant un peu d’informations pour éviter la question et rediriger la discussion. Ils sont simplement charmants.
10:50 – Discussion de corridor avec Fiona et Bryan. Ils se dirigent vers le brunch. Je nomme le menu.
12:02 – Je ne sais pas trop quoi faire. J’ai une idée de documenter les différents wagons.
000 – 8414 – Palliser
Le nom de cette voiture, familier dans les Rocheuses canadiennes, commémore dans la salle à manger principale de l’Hôtel Palliser de Calgary, en Alberta, les expéditions dirigées par le capitaine britannique Palliser en 1857-1858, qui a découvert quatre cols dans les Rocheuses canadiennes.
000 – 8510 – Activity car or Dome car
216 – 8308 – Manor Bliss – Manoir Bliss
Cette voiture a reçu le nom de Daniel Bliss (1740-1806), né à Concord, au Massachusetts, vers 1740, qui a servi comme commissaire dans les Forces britanniques durant la guerre de l’indépendance américaine. Il s’est établi au Nouveau-Brunswick en 1784 et est devenu membre du premier conseil de la province.
215 – 8321 – Manoir Draper
William Henry Draper (1801-1877), dont cette voiture porte le nom, a été membre de l’Assemblée législative, du Conseil législatif et du Conseil exécutif du Haut-Canada de 1836 à 1847. Il a servi comme sous-commandant adjoint sous les ordres de sir Francis Bond Head en 1837. Aprés sa carrière politique, il a été juge pendant 30 ans.
214 – 8319 – Manor Dawson – Manoir Dawson
Cette voiture a reçu le nom de George Mercer Dawson (1849-1901). Né en Nouvelle-Écosse, ce géologue et botaniste a été nommé directeur du Service géologique canadien en 1895, travaillant surtout dans les Territoires du Nord-Ouest et en Colombie-Britannique. Ses études ont porté notamment sur l’établissement du vocabulaire des tribus amérindiennes de la Colombie-Britannique.
000 – 8312 – Butler Manor – Manoir Butler
Cette voiture porte le nom de John Butler, qui a dirigé les Amérindiens sous les ordres de sir William Johnson en 1759-1760, et est devenu Loyaliste en 1776.- On lui doit l’organisation la d’une cavalerie. Venu au Canada après la guerre, il a été surintendant des Affaires indiennes jusqu’à son décés à Niagara en 1794.
213 – 8337 – Osler Manor – Manoir Osler
Sir William Osler (1849-1919), dont cette voiture honore le nom, a été une grande figure du monde de la médecine. Né en Ontario, il devint professeur de médecine à Philadelphie, à l’Université Johns Hopkins et à l’Université d’Oxford. Ses recherches dans de nombreux domaines de la médecine ont contribué énormément à sa renommée.
212 – 8333 – Lorne Manor – Manoir Lorne
Cette voiture a reçu le nom du marquis de Lorne (1845-1914), gouverneur général du Canada de 1878à 1883. Il a siégé à la Chambre des communes britannique avant et après son mandat au Canada, durant lequel la construction de la voie ferrée du Canadien Pacifique aété presque réalisée. Il es devenu le neuvième duc d’Argyle en 1900.
000 – 8415 – Princesse- dinner wagon
Un lieu de rendez-vous populaire à Toronto est le salon Princesse, de l’Hôtel Royal York, dont cette voiture porte le nom. Toronto, la capitale de l’Ontario, est le centre governemental, commercial et social de cette province.
000 – 8512 – Game wagon
211 – 8331 – Jarvis Manor – Manoir Jarvis
Cette voiture a reçu le nom d’Edward James Jarvis (1788-1852). Né à Saint John, au Nouveau-Brunswick, il a étudié le droit en Angleterre et aété inscrit au barreau du Nouveau-Brunswick en 1816. En 1822, il a été nommé juge à Malte et, de 1827 jusqu’à son décès à Charlottetown, juge en chef de l’Île-du-Prince-Édouard.
210 – 8302 – Allan Manor – Manoir Allan
Sir Hugh Allan (1810-1882) a été l’un des fondateurs de la ligne Allan, qui a été intégrée ultérieurement dans la flotte transatlantique du Canadien Pacifique. Cette voiture porte son nom pour commémorer ses liens avec le Canadien Pacifique comme l’un de ses promoteurs
209 – 8327 – Fraser Manor – Manoir Fraser
Simon Fraser (1776-1862), un associé de la Compagnie du Nord-Ouest, dont cette voiture porte le nom, a exploré le fleuve qui a reçu son nom de fort George, en Colombie-Britannique, jusqu’à son embouchure en 1808. La principale ligne transcontinentale du Canadien Pacifique emprunte son parcours dans le canyon du Fraser dans les Rocheuses.
8504 – Wagon économique – Je n’ai pas accès à cette section.
15:00 – Je visionne la vidéo recommandée par Bryan sur la Corée du Nord.
17:20 – Nous attendons encore qu’une place se libère à la station Union Station afin que nôtre train circule jusqu’à la plateforme de débarquement. Certains passagers ayant acheté un billet de train en direction de Montréal pour 17:00 et 18:00 resteront à l’hôtel Sheraton soit dans le même hôtel que le membre du personnel.
Hotel Le Germain et un Boulvardier
Restaurant – Pearl Harbourfront Chinese Cuisine
Hotel Le Germain et un double whisky neat avec soda back.
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